CHAÎNE, LONGUE ou COURTE ?

Chaîne, longue ou courte ? La chaîne d’un vélo à un poids et il augmente avec la longueur. Pour que l’énergie musculaire se rende au maximum à la roue motrice via le système d’entrainement il faut réduire au minimum toute résistance. Les courseurs le savent, regardez la chaîne de leurs super-vélos à maillons plus étroits et compacts au maximum. C’est pourquoi les VPA à traction avant directe sont meilleurs pour rendre l’énergie à la roue motrice. (Les records de vitesses en VPA (140 Km/h à battre) utilisent des traction avant avec carénage ultra-aérodynamique) Tous les autres types d’organisation de chaînes incluant des roulettes (surtout mal lubrifiées ou ajustées) à des angles trop aigüs, des tubes et des longues chaînes augmentent la résistance et cette dernière est de l’énergie motrice perdue en chaleur. Le pourcentage de perte varie et peut être annulé par la plus faible résistance au vent des VPA versus les VCT mais pourquoi gagner d’un côté et annuler ce gain d’un autre ? Le vélo ci-dessous et son athlète ont battus des records d’abord grâce à l’aérodynamisme accru de ce type de vélo (VPA) et en moindre partie grâce à une chaîne de course courte et efficace avec un dérailleur aux roulettes parfaitement ajustées et lubrifiées

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