LES TANDEMS

Les Tandems: vélo à deux, trois, quatres participants ou plus. Le classique deux places vient en plusieurs types dont le modèle de base VCT en image ci-dessous. Certains sont asymétriques (pédalage indépendant, roues différentes), d’autres mixtes (VCT + VPA unifiés). Certaines villes s’en servent comme taxis. Leur principal avantage est une meilleure efficacité vélopédique (une fois la sychronisation des participants acquise). Il y a un seul conducteur cependant (freins et guidon), l’autre (ou les autres) doivent lâcher prise sur le contrôle du vélo et juste pédaler. Le transport et le stationnement d’un tandem non pliant est moins évident à cause de sa longueur. Toutefois, un tandem de base pesant 45 lbs fait que chaque participant grimpent les côtes comme s’ils étaient seuls sur un vélo de 22.5 lbs, imaginez sur un tandem haut de gamme ne pesant que 22.5 lbs… Quelle aisance dans les montées ! Le participant arrière appréciera que le participant devant soit plus bas que qui afin de libérer sa vision car les longs déplacements avec un dos comme paysage avant sont évidemment ennuyants. On y remédie facilement par un guidon de course ou une configuration VPA à l’avant du tandem ayant une configuration arrière de VCT traditionnel.

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