V4S - Vélo 4 Saisons

Montréal Pékin +2,000 Km: non ce n’est pas la dernière aventure cycliste d’Indiana Jones, c’est la distance totale (12,000 Km) que parcourent les petites déneigeuses de trottoirs de la ville de Montréal à chaque 2 bordées de neige ! En tout cas, c’est que qu’on peut déduire de l’aller Montréal Pékin pour déneiger les rues et trottoirs Montréalais (selon Radio-Canada, 6,000 Km de trottoirs + 4,000 Km de rues). C’est quand même étonnant que les Psychlistes peinent à avoir quelques dizaines de Km de pistes cyclables maldroitement déblayées alors que les piétons, qui payent les mêmes taxes municipales que les Cyclistes Utilitaires, réussissent à faire déblayer très professionnellement 6,000 Km de trottoirs à chaque bordée de neige. Mais bon, who cares ? Au Pétrokistan, un Cycliste Utilitaire n’est qu’un indigène urbain qui devrait circuler en pétro-mobile comme “tout le monde” !

Masse Critique 101: Partout sur la planète, les derniers vendredis du mois, se réunissent “spontanément” des Cyclistes Utilitaires pour une manifestation festive de promenade qui reprend temporairement possession de l’espace routier urbain local. Quelques conseils de base… Circulez en formation compacte (très important pour ne pas revivre Porto Allegre 25 fév. 2011). Si le nombre est insuffisant, ne pas prendre deux voies (laissez une voie aux chars). Ayez des tracts explicatifs à portée de main ou des pancartes pour informer les conducteurs motorisés. Respectez les feux de circulation mais en cas de débordement d’une trop longue file, bloquez à plusieurs l’avancée des motorisés qui sont sur leur verte. Changez régulièrement de rue. Ayez des caméras qui filment la sortie. Finalement, n’oubliez pas la bière pour la célébration au pub !

http://www.nokenny.com/une-voiture-renverse-des-cyclistes-au-bresil.html