FENDRE ALLÈGREMENT LA NEIGE

Fendre allègrement la neige: il y a un paradoxe qui crée la contreverse au sujet des pneus d’hiver. Faut-il qu’ils soient étroits ou larges ? Les roues de diamètre 700 sont équipées par défaut avec des pneus plus étroits que les roues de diamètre 26″ ou 24″. À pression (PSI) équivalentes, les premiers (700) offrent moins de résistance dans la sloche ou la neige mais aussi moins de « propulsion courte » et inversement pour les pneus 26″. Alors que faire quand on veut le meilleur des deux, soit une bonne propulsion dans la gadoue ou la neige mais avec moins de résistance de pénétration (moins d’effort (Watts) de pédalage pour avancer) ? Pas sorcier ! Le meilleur choix pour vélo d’hiver vraiment efficace en toutes conditions c’est un cadre de vélo de 26″ (ou de 24″) modifié avec une fourche avant de vélo de 700 (et la roue 700 + frein à tambour) équipés avec de bons pneus à clous ! Ça s’appèle un VéloCross (inspiré du KTrak en image). On oublie le ski car l’asphalte revient vite en ville !

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