VCT-VPV

VCT-VPV: Vélo à Cadre Triangulaire et Vélo à Pédalage Vertical. À la fin du 19e siècle, le vélo qu’on connait le mieux aujourd’hui à vu son apparition pour diminuer le problème de chute à l’avant si fréquente avec le « big wheel ». Les anglophones l’ont alors nommé le « safety bicycle ». Il se présente aujourd’hui en format « de course », « de montagne » et « hybride » mais toujours le cycliste est en selle sur la « bête » et pédale à la verticale. Bien que depuis les années 30, les VPA plus récents ont tous fracassé les records de vitesse aux dépend des VCT, les VPA ont été exclus des courses avec les VCT. Par manque de visibilité médiatique, les VPA (dont la dernière percée technologique est une traction avant sur VCT) restent encore de nos jours moins exposés au regard public sauf quand ce dernier en croise un sur son passage et exalte un visage étonné devant cet ORNI. Les deux qualités des VCT sont la monté de pentes et le tout terrain, en fait les avantages qu’un cycliste peut avoir de se lever de son siège dans certaines situations. Ses principaux dangers sous-estimés sont l’effet catapulte en cas de collision frontale (ex: emportièrage) et le syndrome d’Alcock passé la quarantaine pour les hommes.

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